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2020年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師《工商管理》真題
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1、顧客忠誠(chéng)度屬于市場(chǎng)細(xì)分()量。
A.人口
B.地理
C.心理
D.行為
本題答案：
D
D
2、工作分析的客體()
A.職位
B.工作內(nèi)容
C.員工
D.崗位任務(wù)
本題答案：
A
A
3、某零件的長(zhǎng)度涉及要求10±0.015mm,樣本均值x=10mm,s=0.005mm工序能力()。
A.充足
B.過(guò)剩
C.不足
D.正常
本題答案：
C
C
4、以下屬于金融類資產(chǎn)是()
A.固定資產(chǎn)
B.無(wú)形資產(chǎn)
C.長(zhǎng)期股權(quán)投資
D.在建工程
本題答案：
C
C
5、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)EDI屬于電子商務(wù)那個(gè)層次()。
A.網(wǎng)絡(luò)層
B.信息發(fā)布(傳輸)層
C.一般業(yè)務(wù)服務(wù)層
D.信息技術(shù)層
本題答案：
B
B
6、超市調(diào)查統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者%買啤酒的時(shí)候都要買尿布，就把啤酒和紙尿褲商品柜放到一起，這個(gè)是()營(yíng)銷分析。
A.聚類分析
B.關(guān)聯(lián)分析
C.離群點(diǎn)分析
D.分類和預(yù)測(cè)
本題答案：
B
B
7、生產(chǎn)電子元器件企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模,進(jìn)軍生產(chǎn)手機(jī)，屬于()戰(zhàn)略。
A.前向一體化
B.后向一體化
C.橫向多元化
D.水平多元化
本題答案：
A
A
8、企業(yè)為了突破外國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義限制而到國(guó)外設(shè)廠，屬于哪種動(dòng)機(jī)()
A.市場(chǎng)導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)
B.降低成本導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)
C.技術(shù)與管理導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)
D.分散投資風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)
本題答案：
A
A
9、不是員工內(nèi)部招聘的優(yōu)點(diǎn)()。
A.為企業(yè)注入新鮮血液
B.給員工提升晉升空間
C.可以提高員工的忠誠(chéng)度
D.減少了企業(yè)的培訓(xùn)費(fèi)用
本題答案：
A
A
10、附有認(rèn)股權(quán)證的是()籌資形式。
A.可交換債券
B.優(yōu)先股
C.可轉(zhuǎn)換債券
D.分離交易可轉(zhuǎn)債
本題答案：
D
D
11、董事會(huì)與經(jīng)理層的關(guān)系()
A.委托代理關(guān)系
B.信任托管關(guān)系
C.相互制衡關(guān)系
D.上下級(jí)隸屬關(guān)系
本題答案：
A
A
12、CF物流公司是一家5A級(jí)綜合物流企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋乘用車及商用車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流規(guī)劃、零部件配送、增值服務(wù)等?；谝惑w化物流管理戰(zhàn)略，該公司建立起“自有、聯(lián)營(yíng)、外協(xié)”三位一體的營(yíng)運(yùn)模式。在全國(guó)相繼設(shè)立了7個(gè)區(qū)域性業(yè)務(wù)中心、14個(gè)綜合業(yè)務(wù)點(diǎn)，并在北京、天津、長(zhǎng)春和蕪湖等地?fù)碛卸鄠€(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，構(gòu)建了一張布局合理、遙相呼應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)。
CF物流公司的商品車業(yè)務(wù)采用了供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式。通過(guò)與汽車制造廠形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，構(gòu)建供應(yīng)鏈環(huán)境下的綜合物流業(yè)務(wù)合作，充分利用網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)，加強(qiáng)資源動(dòng)態(tài)組織、快速響應(yīng)以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同融合，實(shí)現(xiàn)了從汽車制造廠、CF物流公司、分銷商到消費(fèi)者的全過(guò)程集成化管理，極大的提高了客戶滿意度。
為減少在車輛、司機(jī)管理等經(jīng)營(yíng)事務(wù)中的投入，CF物流公司實(shí)施輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，將承運(yùn)環(huán)節(jié)交由外部承運(yùn)商負(fù)責(zé)實(shí)施，在迅速擴(kuò)張運(yùn)力的同時(shí)集中有限資源開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化物流規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，以期提高企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)績(jī)效，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題：
1.從一體化物流管理戰(zhàn)略的角度分析，CF物流公司采用的物流網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略有哪些優(yōu)勢(shì)？
2.與傳統(tǒng)物流管理相比，CF物流公司在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下進(jìn)行的物流管理表現(xiàn)出哪些特點(diǎn)？
3.從企業(yè)物流運(yùn)作模式的角度分析，CF物流公司實(shí)行的是何種物流運(yùn)作模式？CF物流公司選擇這種物流運(yùn)作模式的原因是什么？
CF物流公司的商品車業(yè)務(wù)采用了供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式。通過(guò)與汽車制造廠形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，構(gòu)建供應(yīng)鏈環(huán)境下的綜合物流業(yè)務(wù)合作，充分利用網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)，加強(qiáng)資源動(dòng)態(tài)組織、快速響應(yīng)以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同融合，實(shí)現(xiàn)了從汽車制造廠、CF物流公司、分銷商到消費(fèi)者的全過(guò)程集成化管理，極大的提高了客戶滿意度。
為減少在車輛、司機(jī)管理等經(jīng)營(yíng)事務(wù)中的投入，CF物流公司實(shí)施輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，將承運(yùn)環(huán)節(jié)交由外部承運(yùn)商負(fù)責(zé)實(shí)施，在迅速擴(kuò)張運(yùn)力的同時(shí)集中有限資源開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化物流規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，以期提高企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)績(jī)效，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題：
1.從一體化物流管理戰(zhàn)略的角度分析，CF物流公司采用的物流網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略有哪些優(yōu)勢(shì)？
2.與傳統(tǒng)物流管理相比，CF物流公司在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下進(jìn)行的物流管理表現(xiàn)出哪些特點(diǎn)？
3.從企業(yè)物流運(yùn)作模式的角度分析，CF物流公司實(shí)行的是何種物流運(yùn)作模式？CF物流公司選擇這種物流運(yùn)作模式的原因是什么？
本題答案：
1.物流網(wǎng)絡(luò)是垂直一體化物流和水平一體化物流的綜合體。
物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)有：
（1）企業(yè)可自由加入或退出，尤其在業(yè)務(wù)最忙的季節(jié)最有可能利用到這個(gè)系統(tǒng)。
（2）通過(guò)一批優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)成共享市場(chǎng)的同盟，把過(guò)去那種直接分享利潤(rùn)的方式聯(lián)合發(fā)展成為優(yōu)勢(shì)聯(lián)盟，共享市場(chǎng)，進(jìn)而分享更大份額的利潤(rùn)。
（3）優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)可以與中小型物流企業(yè)結(jié)成市場(chǎng)開(kāi)拓的同盟，利用相對(duì)穩(wěn)定和完整的營(yíng)銷體系，幫助生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)拓銷售市場(chǎng)。這樣，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成了同盟軍，物流網(wǎng)絡(luò)就成為一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)多方位、縱橫交叉、互相滲透的協(xié)作有機(jī)體。
（4）由于先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，當(dāng)加入物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)增多時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效益就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，這也促使社會(huì)分工的深化，“第三方物流”的發(fā)展也就有了動(dòng)因，整個(gè)社會(huì)的物流成本會(huì)由此大幅度地降低。
2.供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理特點(diǎn)為：信息共享、交貨準(zhǔn)時(shí)、過(guò)程同步、敏捷響應(yīng)、互利合作、滿意服務(wù)。
3.“CF物流公司實(shí)施輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，將承運(yùn)環(huán)節(jié)交由外部承運(yùn)商負(fù)責(zé)實(shí)施”屬于尋找物流合作伙伴的方式。如果物流在企業(yè)戰(zhàn)略中起關(guān)鍵作用，但自身物流管理水平卻較低，對(duì)這類企業(yè)來(lái)說(shuō)，組建物流聯(lián)盟將會(huì)在物流設(shè)施、運(yùn)輸能力、專業(yè)管理技能上受益極大。
1.物流網(wǎng)絡(luò)是垂直一體化物流和水平一體化物流的綜合體。
物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)有：
（1）企業(yè)可自由加入或退出，尤其在業(yè)務(wù)最忙的季節(jié)最有可能利用到這個(gè)系統(tǒng)。
（2）通過(guò)一批優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)成共享市場(chǎng)的同盟，把過(guò)去那種直接分享利潤(rùn)的方式聯(lián)合發(fā)展成為優(yōu)勢(shì)聯(lián)盟，共享市場(chǎng)，進(jìn)而分享更大份額的利潤(rùn)。
（3）優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)可以與中小型物流企業(yè)結(jié)成市場(chǎng)開(kāi)拓的同盟，利用相對(duì)穩(wěn)定和完整的營(yíng)銷體系，幫助生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)拓銷售市場(chǎng)。這樣，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成了同盟軍，物流網(wǎng)絡(luò)就成為一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)多方位、縱橫交叉、互相滲透的協(xié)作有機(jī)體。
（4）由于先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，當(dāng)加入物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)增多時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效益就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，這也促使社會(huì)分工的深化，“第三方物流”的發(fā)展也就有了動(dòng)因，整個(gè)社會(huì)的物流成本會(huì)由此大幅度地降低。
2.供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理特點(diǎn)為：信息共享、交貨準(zhǔn)時(shí)、過(guò)程同步、敏捷響應(yīng)、互利合作、滿意服務(wù)。
3.“CF物流公司實(shí)施輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，將承運(yùn)環(huán)節(jié)交由外部承運(yùn)商負(fù)責(zé)實(shí)施”屬于尋找物流合作伙伴的方式。如果物流在企業(yè)戰(zhàn)略中起關(guān)鍵作用，但自身物流管理水平卻較低，對(duì)這類企業(yè)來(lái)說(shuō)，組建物流聯(lián)盟將會(huì)在物流設(shè)施、運(yùn)輸能力、專業(yè)管理技能上受益極大。