出租車公司向使用本公司自有出租車的出租車司機收取的管理費用按照什么稅目繳納增值稅？

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某地區(qū)有兩個出租車公司甲和乙，他們推出的出租車的顏色分別是藍色和紅色。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：在市場上流通的出租車中有70%是紅色的，只有30%是藍色的；紅色出租車發(fā)生車禍的平均概率是4%，而藍色則為6%。現(xiàn)在，該區(qū)發(fā)生了一起出租車車禍。則______。

A.與紅色出租車相比，出車禍的更有可能是藍色出租車

B.與藍色出租車相比，出車禍的更有可能是紅色出租車

C.兩種顏色的出租車出車禍的概率是一樣的，均為50%

D.無法比較

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由于石油價格上漲，國家上調(diào)了汽油等成品油的銷售價格，這導(dǎo)致出租車運營成本增加，司機收入減少。調(diào)查顯示，北京市95%以上的出租車司機反對出租車價上漲，因為漲價將導(dǎo)致乘客減少，但反對漲價并不意味著他們愿意降低收入。以下哪項如果為真，能夠解釋北京出租車司機的這種看似矛盾的態(tài)度?

A．出租車司機希望減少向出租車公司交納的月租金，由此消除油價上漲的影響。

B．調(diào)查顯示，所有的消費者都反對出租車漲價。

C．北京市公交車的月票價格上調(diào)了，但普通車票的價格保持不變。

D．出租車漲價使得油價上升的成本全部由消費者承擔(dān)。

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出租車行業(yè)改革是社會公認(rèn)難啃的硬骨頭，司機待遇差、行業(yè)準(zhǔn)入門檻高等原因引發(fā)的城市打車難，令社會對出租車行業(yè)運營狀況很不滿意。解決這些問題，政府應(yīng)當(dāng)（?。?。

A.嚴(yán)格縮減出租車數(shù)量，防止城市道路擁堵

B.逐步退出出租車具體運營，主要負(fù)責(zé)相關(guān)政策制定和監(jiān)管

C.禁止手機打車軟件等新技術(shù)的運用，規(guī)范出租車市場

D.并購民營出租車企業(yè)，實現(xiàn)出租車行業(yè)的公有化

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2010年10月，江夏市公用事業(yè)局所屬客管處就本市新增的300個出租車營運的使用資格作出規(guī)定：“申請人僅限于本市的22個私營出租車公司，個體經(jīng)營者不得申請”。在對所有出租車公司的申請進行審查后,江夏市客管處300個出租車營運證全部授予甲出租車公司。隨后，針對本市出租車營運證期限不統(tǒng)一，出租車私營與個體經(jīng)營并存的“混亂”現(xiàn)象。江夏市客管處根據(jù)市政府指示，出臺了《江夏市出租車行業(yè)改革的具體辦法》（以下簡稱《辦法》），《辦法》規(guī)定：“本市所有出租車營運證期限統(tǒng)一調(diào)整為6年。原來屬于個體經(jīng)營的出租車營運證全部由客管處收回，并全部授予乙出租車公司，原個體經(jīng)營者可以帶車?yán)^續(xù)掛靠乙出祖車公司經(jīng)營，接受乙出租車公司的管理?！睆膽椃ǖ慕嵌瓤?，江夏市客管處先后出臺的兩個規(guī)定不符合（）。
A.國家鼓勵、支持和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)定B.國家應(yīng)當(dāng)平等對待所有非公有制經(jīng)濟形式的精神C.國家實行社會主義市場經(jīng)濟的規(guī)定D.公民在法律面前一律平等的規(guī)定

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某地區(qū)有兩個出租車公司甲和乙，他們推出的出租車的顏色分別是藍色和紅色。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：在市場上流通的出租車中有70％是紅色的，只有30％是藍色的；紅色出租車發(fā)生車禍的平均概率是4％，而藍色則為６％?，F(xiàn)在，該區(qū)發(fā)生了一起出租車車禍。則（）。
A.與紅色出租車相比，出車禍的更有可能是藍色出租車
B.兩種顏色的出租車出車禍的概率是一樣的，均為50％
C.與藍色出租車相比，出車禍的更有可能是紅色出租車
D.無法比較

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