2010年10月，江夏市公用事業(yè)局所屬客管處就本市新增的300個(gè)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)的使用資格作出規(guī)定：“申請(qǐng)人僅限于本市的22個(gè)私營(yíng)出租車(chē)公司，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者不得申請(qǐng)”。在對(duì)所有出租車(chē)公司的申請(qǐng)進(jìn)行審查后,江夏市客管處300個(gè)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證全部授予甲出租車(chē)公司。隨后，針對(duì)本市出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證期限不統(tǒng)一，出租車(chē)私營(yíng)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)并存的“混亂”現(xiàn)象。江夏市客管處根據(jù)市政府指示，出臺(tái)了《江夏市出租車(chē)行業(yè)改革的具體辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），《辦法》規(guī)定：“本市所有出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證期限統(tǒng)一調(diào)整為6年。原來(lái)屬于個(gè)體經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證全部由客管處收回，并全部授予乙出租車(chē)公司，原個(gè)體經(jīng)營(yíng)者可以帶車(chē)?yán)^續(xù)掛靠乙出祖車(chē)公司經(jīng)營(yíng)，接受乙出租車(chē)公司的管理?！北景钢?，江夏市客管處將300個(gè)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證全部授予甲出租車(chē)公司的行為明顯違反了法定程序，根據(jù)我國(guó)《行政許可法》的規(guī)定，這里的“法定程序”是指（）。
A.聽(tīng)證程序'B.書(shū)面審查程序C.招標(biāo)、拍賣(mài)等競(jìng)爭(zhēng)程序D.考試程序

由于石油價(jià)格上漲，國(guó)家上調(diào)了汽油等成品油的銷(xiāo)售價(jià)格，這導(dǎo)致出租車(chē)運(yùn)營(yíng)成本增加，司機(jī)收入減少。調(diào)查顯示，北京市95%以上的出租車(chē)司機(jī)反對(duì)出租車(chē)價(jià)上漲，因?yàn)闈q價(jià)將導(dǎo)致乘客減少，但反對(duì)漲價(jià)并不意味著他們?cè)敢饨档褪杖搿?/p>

以下哪項(xiàng)如果為真，能夠解釋北京出租車(chē)司機(jī)的這種看似矛盾的態(tài)度？

A．出租車(chē)司機(jī)希望減少向出租車(chē)公司繳納的月租金，由此消除油價(jià)上漲的影響。

B．調(diào)查顯示，所有的消費(fèi)者都反對(duì)出租車(chē)漲價(jià)。

C．北京市公交車(chē)的月票價(jià)格上調(diào)了，但普通車(chē)票的價(jià)格保持不變。

D．出租車(chē)漲價(jià)使得油價(jià)上升的成本全部由消費(fèi)者承擔(dān)。

下列各項(xiàng)中應(yīng)按“個(gè)體工商戶的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)所得”項(xiàng)目征收個(gè)人所得稅的有（　　）。

A出租車(chē)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)出租車(chē)駕駛員采取單車(chē)承包方式運(yùn)營(yíng)，出租車(chē)駕駛員取得的收入

B法人企業(yè)的個(gè)人投資者以企業(yè)資金為本人購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)

C出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)單位將出租車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移給駕駛員的，出租車(chē)駕駛員從事客貨運(yùn)營(yíng)取得的收入?

D從事個(gè)體出租車(chē)運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)駕駛員取得的收入

某地區(qū)有兩個(gè)出租車(chē)公司甲和乙，他們推出的出租車(chē)的顏色分別是藍(lán)色和紅色。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：在市場(chǎng)上流通的出租車(chē)中有70%是紅色的，只有30%是藍(lán)色的；紅色出租車(chē)發(fā)生車(chē)禍的平均概率是4%，而藍(lán)色則為6%?，F(xiàn)在，該區(qū)發(fā)生了一起出租車(chē)車(chē)禍。則______。

A.與紅色出租車(chē)相比，出車(chē)禍的更有可能是藍(lán)色出租車(chē)

B.與藍(lán)色出租車(chē)相比，出車(chē)禍的更有可能是紅色出租車(chē)

C.兩種顏色的出租車(chē)出車(chē)禍的概率是一樣的，均為50%

D.無(wú)法比較

2010年10月，江夏市公用事業(yè)局所屬客管處就本市新增的300個(gè)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)的使用資格作出規(guī)定：“申請(qǐng)人僅限于本市的22個(gè)私營(yíng)出租車(chē)公司，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者不得申請(qǐng)”。在對(duì)所有出租車(chē)公司的申請(qǐng)進(jìn)行審查后,江夏市客管處300個(gè)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證全部授予甲出租車(chē)公司。隨后，針對(duì)本市出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證期限不統(tǒng)一，出租車(chē)私營(yíng)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)并存的“混亂”現(xiàn)象。江夏市客管處根據(jù)市政府指示，出臺(tái)了《江夏市出租車(chē)行業(yè)改革的具體辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），《辦法》規(guī)定：“本市所有出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證期限統(tǒng)一調(diào)整為6年。原來(lái)屬于個(gè)體經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證全部由客管處收回，并全部授予乙出租車(chē)公司，原個(gè)體經(jīng)營(yíng)者可以帶車(chē)?yán)^續(xù)掛靠乙出祖車(chē)公司經(jīng)營(yíng)，接受乙出租車(chē)公司的管理?！睆膽椃ǖ慕嵌瓤?，江夏市客管處先后出臺(tái)的兩個(gè)規(guī)定不符合（）。
A.國(guó)家鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)定B.國(guó)家應(yīng)當(dāng)平等對(duì)待所有非公有制經(jīng)濟(jì)形式的精神C.國(guó)家實(shí)行社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)定D.公民在法律面前一律平等的規(guī)定