下面關(guān)于混凝土攪拌運(yùn)輸車說法哪個(gè)是正確的（）。

A、攪拌運(yùn)輸車較適宜短距離輸送混凝土

B、攪拌運(yùn)輸車較適宜長距離輸送混凝土

C、混凝土攪拌只用該攪拌運(yùn)輸車攪拌

D、攪拌運(yùn)輸車到達(dá)灌筑地點(diǎn)以后進(jìn)行攪拌

三輪農(nóng)用運(yùn)輸車和裝配單缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車，使用期限達(dá)8年的農(nóng)用運(yùn)輸車應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。

此題為判斷題(對，錯(cuò))。

國家標(biāo)準(zhǔn)將"三輪農(nóng)用運(yùn)輸車"更名為"三輪汽車"，將"四輪農(nóng)用運(yùn)輸車"更名為"低速貨車"，明確"農(nóng)用運(yùn)輸車"實(shí)質(zhì)上是農(nóng)機(jī)的一類。

A、對

B、錯(cuò)

目前我國正在大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸車、廂式運(yùn)輸車、（）運(yùn)輸車，以便更好地滿足客戶對物流服務(wù)的需求。

A、載重

B、專用

C、多軸載重

D、特種

A.冰箱、冷藏包、運(yùn)輸車

B.冷藏包、運(yùn)輸車、冰排

C.冷箱、運(yùn)輸車、冰排

D.冷藏車、冷庫、冰箱、冷藏箱、冷藏包、冰排

甲公司設(shè)有運(yùn)輸和修理兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間。運(yùn)輸車間的成本按運(yùn)輸公里比例分配，修理車間的成本按修理工時(shí)比例分配，分配率保留2位小數(shù)。該公司2012年2月有關(guān)輔助生產(chǎn)成本資料如下：（1）運(yùn)輸車間本月共發(fā)生成本22500元，提供運(yùn)輸勞務(wù)5000公里；修理車間本月共發(fā)生成本240000元，提供修理勞務(wù)640工時(shí)。（注：各自成本和勞務(wù)量資料）（2）運(yùn)輸車間耗用修理車間勞務(wù)40工時(shí)，修理車間耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)500公里。（注：相互提供勞務(wù)資料）（3）基本生產(chǎn)車間一般耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)2550公里，耗用修理車間勞務(wù)320工時(shí)；行政管理部門耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)1950公里，耗用修理車間勞務(wù)280工時(shí)。（注：輔外耗用資料）根據(jù)資料，采用交互分配法分配輔助生產(chǎn)成本，交互分配時(shí)，運(yùn)輸車間分配率計(jì)算正確的是（）。

散糧陸路運(yùn)輸最多使用的是C62型、L18型糧食運(yùn)輸車及新型散糧運(yùn)輸車，這些類型運(yùn)輸車裝有漏斗式卸糧系統(tǒng)。（）

A、對

B、錯(cuò)

甲公司設(shè)有運(yùn)輸和修理兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間。運(yùn)輸車間的成本按運(yùn)輸公里比例分配，修理車間的成本按修理工時(shí)比例分配，分配率保留2位小數(shù)。該公司2012年2月有關(guān)輔助生產(chǎn)成本資料如下：（1）運(yùn)輸車間本月共發(fā)生成本22500元，提供運(yùn)輸勞務(wù)5000公里；修理車間本月共發(fā)生成本240000元，提供修理勞務(wù)640工時(shí)。（注：各自成本和勞務(wù)量資料）（2）運(yùn)輸車間耗用修理車間勞務(wù)40工時(shí)，修理車間耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)500公里。（注：相互提供勞務(wù)資料）（3）基本生產(chǎn)車間一般耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)2550公里，耗用修理車間勞務(wù)320工時(shí)；行政管理部門耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)1950公里，耗用修理車間勞務(wù)280工時(shí)。（注：輔外耗用資料）根據(jù)資料，采用交互分配法分配輔助生產(chǎn)成本，對外分配時(shí)，運(yùn)輸車間待分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用金額計(jì)算正確的有（）。

甲公司設(shè)有運(yùn)輸和修理兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間，采用交互分配法分配輔助生產(chǎn)成本。運(yùn)輸車間的成本按運(yùn)輸公里比例分配，修理車間的成本按修理工時(shí)比例分配。該公司2014年2月份有關(guān)輔助生產(chǎn)成本資料如下：（1）運(yùn)輸車間本月共發(fā)生成本22500元，提供運(yùn)輸勞務(wù)5000公里；修理車間本月共發(fā)生成本240000元，提供修理勞務(wù)64000工時(shí)。（2）運(yùn)輸車間耗用修理車間勞務(wù)4000工時(shí)，修理車間耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)500公里。（3）基本生產(chǎn)車間耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)2550公里，耗用修理車間勞務(wù)32000工時(shí)；行政管理部門耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)1950公里，耗用修理車間勞務(wù)28000工時(shí)。要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，回答下列第（1）-（6）小題。（分配率保留兩位小數(shù)）甲公司應(yīng)確認(rèn)的運(yùn)輸車間和修理車間對外分配的分配率是（）。

A、8.00

B、7.83

C、3.75

D、3.79

甲公司設(shè)有運(yùn)輸和修理兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間，采用交互分配法分配輔助生產(chǎn)成本。運(yùn)輸車間的成本按運(yùn)輸公里比例分配，修理車間的成本按修理工時(shí)比例分配。該公司2014年2月份有關(guān)輔助生產(chǎn)成本資料如下：（1）運(yùn)輸車間本月共發(fā)生成本22500元，提供運(yùn)輸勞務(wù)5000公里；修理車間本月共發(fā)生成本240000元，提供修理勞務(wù)64000工時(shí)。（2）運(yùn)輸車間耗用修理車間勞務(wù)4000工時(shí)，修理車間耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)500公里。（3）基本生產(chǎn)車間耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)2550公里，耗用修理車間勞務(wù)32000工時(shí)；行政管理部門耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)1950公里，耗用修理車間勞務(wù)28000工時(shí)。要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，回答下列第（1）-（6）小題。（分配率保留兩位小數(shù)）甲公司應(yīng)確認(rèn)的運(yùn)輸車間和修理車間對內(nèi)分配的分配率分別是（）。

A、4.50

B、5.00

C、4.00

D、3.75

（四）甲公司設(shè)有運(yùn)輸和修理兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間，采用直接分配法分配輔助生產(chǎn)成本。運(yùn)輸車間的成本按運(yùn)輸公里比例分配，修理車間的成本按修理工時(shí)比例分配。該公司2007年2月有關(guān)輔助生產(chǎn)成本資料如下：

（1）運(yùn)輸車間本月共發(fā)生成本22500元，提供運(yùn)輸勞務(wù)5000公里；修理車間本月共發(fā)生成本240000元，提供修理勞務(wù)640工時(shí)。

（2）運(yùn)輸車間耗用修理車間勞務(wù)40工時(shí)，修理車間耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)500公里。

（3）基本生產(chǎn)車間耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)2550公里，耗用修理車間勞務(wù)320工時(shí)；

行政管理部門耗用運(yùn)輸車間勞務(wù)1950公里，耗用修理車間勞務(wù)280工時(shí)。

要求：53.編制甲公司的輔助生產(chǎn)成本分配表（表格見答題紙第7頁，不需列出計(jì)算過程）。