目前我國正在大力發(fā)展集裝箱運輸車、廂式運輸車、（）運輸車，以便更好地滿足客戶對物流服務(wù)的需求。
A、載重
B、專用
C、多軸載重
D、特種
相關(guān)熱點： 運輸車 物流服務(wù) 集裝箱
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甲公司設(shè)有運輸和修理兩個輔助生產(chǎn)車間。運輸車間的成本按運輸公里比例分配，修理車間的成本按修理工時比例分配，分配率保留2位小數(shù)。該公司2012年2月有關(guān)輔助生產(chǎn)成本資料如下：（1）運輸車間本月共發(fā)生成本22500元，提供運輸勞務(wù)5000公里；修理車間本月共發(fā)生成本240000元，提供修理勞務(wù)640工時。（注：各自成本和勞務(wù)量資料）（2）運輸車間耗用修理車間勞務(wù)40工時，修理車間耗用運輸車間勞務(wù)500公里。（注：相互提供勞務(wù)資料）（3）基本生產(chǎn)車間一般耗用運輸車間勞務(wù)2550公里，耗用修理車間勞務(wù)320工時；行政管理部門耗用運輸車間勞務(wù)1950公里，耗用修理車間勞務(wù)280工時。（注：輔外耗用資料）根據(jù)資料，采用交互分配法分配輔助生產(chǎn)成本，對外分配時，運輸車間待分配輔助生產(chǎn)費用金額計算正確的有（）。
A、22500B、35250C、20250D、9750
三輪農(nóng)用運輸車和裝配單缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運輸車，使用期限達(dá)8年的農(nóng)用運輸車應(yīng)當(dāng)報廢。
此題為判斷題(對，錯)。
（四）甲公司設(shè)有運輸和修理兩個輔助生產(chǎn)車間，采用直接分配法分配輔助生產(chǎn)成本。運輸車間的成本按運輸公里比例分配，修理車間的成本按修理工時比例分配。該公司2007年2月有關(guān)輔助生產(chǎn)成本資料如下：
（1）運輸車間本月共發(fā)生成本22500元，提供運輸勞務(wù)5000公里；修理車間本月共發(fā)生成本240000元，提供修理勞務(wù)640工時。
（2）運輸車間耗用修理車間勞務(wù)40工時，修理車間耗用運輸車間勞務(wù)500公里。
（3）基本生產(chǎn)車間耗用運輸車間勞務(wù)2550公里，耗用修理車間勞務(wù)320工時；
行政管理部門耗用運輸車間勞務(wù)1950公里，耗用修理車間勞務(wù)280工時。
要求：53.編制甲公司的輔助生產(chǎn)成本分配表（表格見答題紙第7頁，不需列出計算過程）。
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